Painel no lugar, tapete de aluminium, kit shutt (volante, pedaleiras, marcha e freio de mão), manometros (4 relog. de ar, vacuo, amperímetro, RPM, temperatura da água e pressão do óleo) TODOS ligados e vidros elétricos e instalados
Tuning Celta.
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:: O Diretor
- Romero Filho.
- Campina Grande, PB, Brazil
- Sou um apaixonado pelo tuning. Personalização e todo o seu início, meio e fim tem seu prazer. É ver algo pequeno ir crecendo e acompanhar sua desenvoltura. Conseguir ve-lo chegar a um patamar almejado por quem aprecia a arte, é algo sensacional, não tem preço, apesar de pagar um custo alto pela brincadeira. Porém, nada como você andar em um carro único, diferente dos outros, sair do comum e ser elogiado por um projeto idealizado por você. O Tuning nunca termina, sempre existe um novo recomeço, uma nova idéia, um novo projeto. O mercado é bastante inovador, e por isso, constantes atualizações nunca chegam ao fim. Quem gosta da arte sabe dar valor a ele e paga o preço que for por achar a personalização merecida. Alguns criticam que tuners gastam desnecessariamente com carros. Mas depende do ponto de vista. Pra mim, é muito bem pago, já para uma mulher que compra uma bolsa de R$5mil e acha justo, não vou concordar com ela também. Então, cada um faz o que lhe dar prazer e esse é o grande lance. Se você gosta de uma coisa e ela além de merecer um valor incomum te faz bem, que mal tem? Seja feliz com o que te faz feliz. (tuningcelta@writeme.com)
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1 Comment:
Não gostei desse monte de relógio
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